| 样品 | true | 
DAM15R系列发动机是东安动力为满足国家第三阶段油耗限值及国IV排放法规而开发的新一代1.5L后驱发动机。发动机以高性价比的设计理念,采用了“进气控制+减摩”的技术路线及紧凑化轻量化的结构设计,符合微型客车及微型货车市场的定位要求。
技术特点:
采用“进气控制+减摩”的技术路线及紧凑化轻量化低成本的设计理念。
采用智能进气连续可变气门正时控制系统
采用蜗牛壳式加长塑料进气歧管优化进气;
采用偏心曲轴,窄连杆瓦,轻量石墨涂层活塞,超薄低张力活塞环,低弹力气门弹簧等减磨技术;
采用铝合金材质气缸体(埋铸缸套)和塑料材质进气歧管等轻量化设计方案;
采用静音链正时传动系统改善发动机NVH特性;
动力性能优越:升功率55.4kW/L,升扭矩95.5N·m/L;
油耗满足乘用车燃料消耗量评价方法及指标(GB 27999-2011)
排放满足国Ⅳ(GB18352.3-2005)限值,具备欧Ⅴ潜力
| 产品名称 | 
								汽油发动机
							 | ||
| 产品型号 | 
								DAM15R
							 | DAM15BR | |
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							产品市场定位
						 | 
							节能环保型低成本小排量汽油发动机
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| 产品基本参数 
 
 
 
 
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							排量(mL)
						 | 1499 | |
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							缸数
						 | 
								直列4缸
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							布置方式
						 | 
								后驱
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							气门结构
						 | 
							双顶置凸轮轴,16气门
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							双顶置凸轮轴,16气门,进气VVT
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| 正时驱动 | 
							正时静音链
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| 压缩比 | 
							10.5:1
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| 燃料形式 | 
								汽油
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| 点火顺序 | 
								1-3-4-2
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| 额定功率(kw) | 
								82
							 | 
							83
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| 最大扭矩(N.m) | 
							142
						 | 
							144
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							油耗
						 | 
							乘用车燃料消耗量评价方法及指标GB 27999-2011
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							排放
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							国Ⅳ(GB18352.3-2005),具备欧V潜力
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							开发方式
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							自主开发
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